Turmocomp HD 150 ist ein Schmiercompound zur effektiven Schmierung von Wälzlagern unter schwierigen Betriebsbedingungen. Es sorgt auch bei kritischen Einsatzbedingungen für lange und wartungsfreie Laufzeiten von Wälzlagern.
Besondere Anforderungen und Umgebungen erfordern spezielle Lösungen. Daher hat der Spezialschmierstoffhersteller Lubricant Consult GmbH (LUBCON) Turmo®comp HD 150 entwickelt: Ein Schmierkonzept, das die effektive Schmierung von Wälzlagern auch unter schwierigen Betriebsbedingungen ermöglicht. Das Schmiercompound ist aus ultrahochmolekularen Polymeren und synthetischen, temperaturstabilen Basisölen zusammengesetzt. Bei Anwendungen in der Lebensmitteltechnik werden hierfür Schmieröle mit H1-Zulassung eingesetzt.
Das auswaschresistente Schmiercompound überzeugt durch eine überlegene Medien-, Schmutz, - und Wasserbeständigkeit und eignet sich für fast jede Wälzlagergeometrie. Die mit Turmocomp HD 150 geschmierten Lager werden vor allem an schwer erreichbaren Schmierstellen verwendet oder dort, wo konventionelle Öl- und Fettschmierung aus technischen Gründen keine optimalen Ergebnisse bringt.
Anwendung von Turmocomp HD 150
Um das Wälzlager bei extremen Betriebseinflüssen zu schützen, werden die Hohlräume vollkommen mit Turmocomp HD 150 befüllt und anschließend einer Wärmebehandlung unterzogen. Durch die zugeführte Wärme härtet das Compound zu einer festen, porösen Matrix-Struktur aus. Diese nimmt im Lager den gesamten Freiraum ein und wird nicht wie Schmierfette durch den Lauf verdrängt. Mittels dieser Struktur wird im Lager eine deutlich größere Menge des an die Anwendung angepassten Schmierstoffs gespeichert.
Turmocomp HD 150 eignet sich dabei für fast jede Wälzlagergeometrie. Es kann vorzugsweise bei niedrigen bis moderaten Drehgeschwindigkeiten sowie hohen Lasten eingesetzt werden. Angesichts des hohen Füllgrades bietet das Compound einen hervorragenden Schutz vor Feuchtigkeit und Staub bei gleichzeitiger Leichtgängigkeit der Wälzkörper.
Turmocomp HD 150 bietet Ihnen folgende Vorteile:
- Sehr hohe Medien-, Staub- und Wasserbeständigkeit
- Hoher Korrosionsschutz
- Kein Verdunsten oder Abtropfen aus dem Lager
- Keine Kondenswasserbildung bei stark wechselnden Temperaturen
- Niedriger Reibungskoeffizient und sehr gutes Verschleißverhalten
- Kontinuierliche Nachschmierung
- Hohe Lasttragewirkung und Stoßbelastung
- Größeres Schmierstoffdepot im Lager als bei Fettschmierung
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